Сфера папярэджання аб самалётах
Ён падыходзіць для паветраных ліній электраперадач, асабліва звышвысокага напружання
кабелі перадачы і кабелі перадачы праз раку.Для забеспячэння авіяцыйнай разметкі на лініі павінен быць усталяваны ўдарны шар для авіяцыйнай разметкі.
Апісанне вытворчасці
Адпаведнасць
- Дадатак 14 ІКАО, том I, восьмае выданне, ад ліпеня 2018 г. |
● Авіяцыйны шарык выкананы ў выглядзе полай танкасценнай сферычнай формы
● універсальны лёгкі і высокатрывалы полікарбанатны матэрыял.У яго ёсць перавагі
● лёгкі вага, высокая трываласць, ударатрываласць, устойлівасць да карозіі і абарона ад ультрафіялету.
● Супер устойлівы да карозіі характар, балты і гайкі з нержавеючай сталі.
● Кабельны заціск з алюмініевага сплаву гарантуе добрую ўстойлівасць да карозіі.
● Кабельныя заціскі розных памераў даступныя для кабельнага правадніка кліента.
● Структура дрэнажных адтулін можа прадухіліць назапашванне дажджавой вады ўнутры сфер.
● Дызайн, сумяшчальны з кладкай, дазваляе зэканоміць месца для захоўвання і кошт дастаўкі.
● Дадатковыя папярэдне сфармаваныя бранявыя стрыжні забяспечваюць лепшую абарону ад вібрацыі і ізаляцыі.
● Дадатковая святлоадбівальная стужка - больш трывалае і эканамічнае рашэнне для начной бачнасці.
● Абодва сферы дыяметрам 600 мм і 800 мм даступныя.
Фізічныя характарыстыкі | |
Колер | Аранжавы, чырвоны, белы, аранжавы/белы, чырвоны/белы |
Цела сферы | полікарбанат |
Кабельны заціск | Алюміній |
Сплаўныя балты/гайкі/шайбы | Нержавеючая сталь 304 |
Дыяметр | 600 мм / 800 мм |
Вага | ≤7,0 кг / 9,0 кг |
Зліўныя адтуліны | так |
Дадаткова | Святлоадбівальныя браняваныя стрыжні |
StripVisible Distance | 1200 метраў |
Дыяпазон напружання | 35KV-1000KV |
Дыяметр правадніка | 10-60 мм |
Хуткасць ветру | 80 м/с |
Забеспячэнне якасці | ISO9001:2015 |
2 Размесціце ніжнюю частку сферы папярэджання самалёта пад дротам зазямлення маланкааховы, звярніце ўвагу на становішча заціску дроту, а затым пастаўце верхнюю частку сферы папярэджання самалёта на ніжнюю палову.Пасля таго, як верх і ніз выраўнаваны, зацягніце іх 8 шрубамі M10, як паказана на малюнку ніжэй:
Малюнак 1: Размяшчэнне ніжняй часткі сігнальнага шара самалёта
Малюнак 12: Шарыкавы заціск для сігналізацыі самалёта