Прыкладанні: верталёты на паверхні
Месцазнаходжанне: Узбекістан
Дата: 2020-8-17
Прадукт:
- CM-HT12-CQ Heliport Fato Inset Light-Green
- CM-HT12-CUW HELIPORT TLOF Падвышаны светлы белы
- CM-HT12-N верталёт
- CM-HT12-A Heliport Beacon
- Cm-ht12-f 6m асветлены ветравы конус
- CM-HT12-G-кантролер
Фон
Узбекістан знаходзіцца ў глыбінцы Цэнтральнай Азіі, з доўгай гісторыяй і культурай і шматлікімі культурнымі рэліквіямі і гістарычнымі месцамі. Гэта ключавы цэнтр старажытнай шаўковай дарогі і месца сустрэчы розных культур. Гэта таксама адна з вядомых турыстычных славутасцяў у свеце.
Узбекістан актыўна адказаў і высока выказваўся пра ініцыятыву "Адзін пояс, адзін дарога", прапанаваная прэзідэнтам Сі Цзіньпінам. Ён мяркуе, што ініцыятыва засяроджана на агульнай мары людзей усіх краін, якія імкнуцца да міру і развіцця, і з'яўляецца распаўсюджаным планам дабрабыту і развіцця, поўнага ўсходняй мудрасці, якая прадастаўляецца Кітаем для свету. Сёння Узбекістан стаў важным удзельнікам і будаўніком у сумеснай пабудове "Пояс і дарогі".
Адзін кліент з Узбекістана атрымаў тэндэр, які працаваў для ўрада і павінен пабудаваць 11 верталётаў для наведвання Кітая для лепшага і хуткага транспарту.
Рашэнне
Рашэнні для асвятлення інжынерных рашэнняў для сектара верталёта
Верталёт - гэта зона, распрацаваная і абсталяваная для верталётаў для ўзлёту і прызямлення. Ён уключае ў сябе плошчу прызямлення і ўздыму (TLOF) і канчатковы падыход і зону ўзлёту (FATO), вобласць, дзе праводзяцца канчатковыя манеўры, перш чым дакрануцца. Таму асвятленне мае надзвычай важнае значэнне.
Верталётнае асвятленне звычайна складаецца з агнёў, устаноўленых у крузе або квадраце паміж паверхняй TLOF і FATO, паверхняй вакол усёй пасадкі. Акрамя таго, для асвятлення ўсяго верталёта прадугледжаны агеньчыкі, а таксама трэба асвятліць ветру.
Правілы, якія прымяняюцца пры будаўніцтве верталёта, залежаць ад таго, дзе будзе пабудавана структура. Асноўныя арыенціры - гэта міжнародныя, распрацаваныя ICAO ў дадатку 14, аб'ёмы I і II; Аднак некаторыя краіны вырашылі скласці ўласныя ўнутраныя правілы, найбольш важным з якіх з'яўляецца той, які распрацаваны FAA для ЗША.
CDT прапануе шырокі спектр сістэм асвятлення верталётаў і верталётаў. Ад партатыўных/часовых верталётных агнёў, да завяршэння пакетаў, да зручнага NVG і LED і SOLAR. Усе нашы верталётныя асвятляльныя рашэнні і верталётныя ліхтары прызначаны для задавальнення або перавышэння самых высокіх стандартаў, выкладзеных FAA і ICAO.
Верталётныя ўзроўні на паверхні ўключаюць усе верталёты, размешчаныя на ўзроўні зямлі альбо на структуры на паверхні вады. Верталётныя ўзроўні павярхоўнага ўзроўню могуць складацца з адной або некалькіх верталётаў. Верталётныя ўзроўні павярхоўнага ўзроўню выкарыстоўваюцца шырокім спектрам галін, уключаючы камерцыйныя, ваенныя і прыватныя аператары.
ICAO і FAA вызначылі правілы верталётаў на паверхні.
Агульныя рэкамендацыі па асвятленні для верталётаў на паверхні ICAO і FAA складаюцца з:
Канчатковы падыход і ўзляцець (FATO) агеньчыкі.
Агні прызямлення і пад'ёмнай вобласці (TLOF).
Лёгкі палёту палёту выраўноўвання, каб паказаць наяўны падыход і/або кірунак шляху адпраўлення.
Індыкатар асветленага кірунку ветру для абазначэння кірунку ветру і хуткасці.
Пры неабходнасці верталётнае маяк для ідэнтыфікацыі верталёта.
Пры неабходнасці праводзяць пражэктары вакол TLOF.
Святло абструкцыя для маркіроўкі перашкод у непасрэднай блізкасці ад падыходу і шляхоў адпраўлення.
Падсвятленне таксі, дзе гэта дастасавальна.
Акрамя таго, верталётныя верталёты ICAO на паверхні павінны ўключаць:
Падыдзіце на святло, каб паказаць пераважны кірунак падыходу.
Прыцэльванне асвятлення, калі пілот павінен падысці да пэўнай кропкі над FATO, перш чым перайсці да TLOF.
Акрамя таго, верталёты FAA на паверхні могуць уключаць:
Для накіраванага кіраўніцтва можа спатрэбіцца святло кірунку пасадкі.
Малюнкі малюнкаў
Зварот
Святло ўсталёўваюцца і пачалі працаваць 29 верасня 2020 года, і мы атрымалі зваротную сувязь ад кліента 8 кастрычніка 2022 года, і святло па -ранейшаму працягвае працаваць добра.
Час пасля: чэрвеня 19-2023